基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
精确的发动机动态模型是制定换挡规律并实现车辆动力传动系统最佳匹配的基础.采用神经网络辨识的方法建立发动机动态转矩和油耗模型;并在此基础上提出基于该模型的动态三参数换挡规律计算方法.该方法在AMT样车开发中的应用表明:与两参数换挡规律相比,基于神经网络发动机模型的动态三参数换挡规律可使自动变速汽车具有更好的动力性和燃油经济性.
推荐文章
基于改进的LVQ神经网络的发动机故障诊断
改进的LVQ神经网络
发动机
故障诊断
神经元
基于PNN神经网络的电控发动机故障诊断
PNN神经网络
发动机
电控系统
故障诊断
基于BP神经网络的电控发动机故障诊断
汽车发动机
电控系统
BP神经网络
故障诊断
航空发动机自适应神经网络PID控制
航空发动机
自适应神经网络PID控制
权系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于神经网络发动机模型的动态三参数换挡规律
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 神经网络 发动机模型 换挡规律 动态三参数 自动变速器
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 174-178
页数 5页 分类号 U463
字数 2256字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2005.11.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛安林 吉林大学汽车工程学院 71 2544 30.0 48.0
2 雷雨龙 吉林大学汽车工程学院 41 604 17.0 23.0
3 阴晓峰 西华大学交通与汽车工程学院 23 249 7.0 15.0
4 谭晶星 西华大学交通与汽车工程学院 13 143 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (64)
同被引文献  (116)
二级引证文献  (481)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2008(18)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(14)
2009(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2010(36)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(28)
2011(39)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(36)
2012(52)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(48)
2013(49)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(40)
2014(49)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(43)
2015(55)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(50)
2016(56)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(51)
2017(72)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(67)
2018(49)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(46)
2019(32)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(29)
2020(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
研究主题发展历程
节点文献
神经网络
发动机模型
换挡规律
动态三参数
自动变速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
论文1v1指导