基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析铁路客运量数据的时空复杂性特征的基础上,以铁路假日运输管理系统中春运期间的客运量数据为依据,采用BP神经网络的数据挖掘方法进行铁路客运量数据挖掘预测研究.通过BP神经网络的建模方法把客运量的空间属性、数据属性和时间属性有机地结合起来,将数据的建模含于网络的数值当中.网络在学习过程中系统误差始终保持持续稳定的下降趋势,没有产生局部振荡和陷入极小现象,整个学习过程中系统稳定性较好.各样本之间的期望输出和实际输出之间吻合较好,从而证明所采取的数据处理方法的有效性和网络学习参数的合理性.根据BP神经网络得到的预测模型在仿真试验中的期望输出和实际输出之间吻合较好,预测的客运量和实际客运量数值非常接近.
推荐文章
支持向量回归机在铁路客运量时间序列预测中的应用
铁路客运量
ε支持向量回归机
人工神经网络
时间序列预测
基于最小二乘支持向量机的铁路客运量预测研究
铁路客运量
最小二乘支持向量机
预测模型
基于多元回归模型的航空运输客运量预测
民航客运量
需求预测
多元回归
灰色综合关联分析
影响因素
河南省2012—2020年交通客运量预测与分析
客运量预测
时间序列
指数平滑
ARIMA模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于时空序列的铁路客运量数据挖掘预测
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 时空序列 铁路客运量 BP神经网络 数据挖掘
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 U293.13
字数 4618字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾利民 北京交通大学交通运输学院 176 2118 22.0 36.0
2 王艳辉 北京交通大学交通运输学院 55 657 14.0 23.0
3 秦勇 北京交通大学交通运输学院 112 1035 16.0 26.0
4 王卓 北京交通大学交通运输学院 20 360 11.0 18.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (41)
二级引证文献  (99)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2011(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2012(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2013(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2014(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2015(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2016(22)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(20)
2017(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2018(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2019(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
时空序列
铁路客运量
BP神经网络
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导