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基于时空序列的铁路客运量数据挖掘预测
基于时空序列的铁路客运量数据挖掘预测
作者:
王卓
王艳辉
秦勇
贾利民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
时空序列
铁路客运量
BP神经网络
数据挖掘
摘要:
在分析铁路客运量数据的时空复杂性特征的基础上,以铁路假日运输管理系统中春运期间的客运量数据为依据,采用BP神经网络的数据挖掘方法进行铁路客运量数据挖掘预测研究.通过BP神经网络的建模方法把客运量的空间属性、数据属性和时间属性有机地结合起来,将数据的建模含于网络的数值当中.网络在学习过程中系统误差始终保持持续稳定的下降趋势,没有产生局部振荡和陷入极小现象,整个学习过程中系统稳定性较好.各样本之间的期望输出和实际输出之间吻合较好,从而证明所采取的数据处理方法的有效性和网络学习参数的合理性.根据BP神经网络得到的预测模型在仿真试验中的期望输出和实际输出之间吻合较好,预测的客运量和实际客运量数值非常接近.
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影响因素
河南省2012—2020年交通客运量预测与分析
客运量预测
时间序列
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于时空序列的铁路客运量数据挖掘预测
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
时空序列
铁路客运量
BP神经网络
数据挖掘
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
130-135
页数
6页
分类号
U293.13
字数
4618字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
贾利民
北京交通大学交通运输学院
176
2118
22.0
36.0
2
王艳辉
北京交通大学交通运输学院
55
657
14.0
23.0
3
秦勇
北京交通大学交通运输学院
112
1035
16.0
26.0
4
王卓
北京交通大学交通运输学院
20
360
11.0
18.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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二级引证文献
(99)
1991(1)
参考文献(1)
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2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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2008(3)
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2009(1)
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二级引证文献(7)
2011(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2012(8)
引证文献(4)
二级引证文献(4)
2013(9)
引证文献(1)
二级引证文献(8)
2014(9)
引证文献(1)
二级引证文献(8)
2015(10)
引证文献(0)
二级引证文献(10)
2016(22)
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二级引证文献(20)
2017(11)
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引证文献(0)
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节点文献
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铁路客运量
BP神经网络
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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