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摘要:
利用动力学分析软件ADAMS,从汽车转向运动学出发,分析了SGA3550自卸式汽车全液压转向机构的设计.首先以汽车转向时实际转角与理论转角的误差最小为目标函数,对转向梯形机构进行了优化设计.其次,应用ADAMS软件建立了全液压式转向机构模型,通过对转向过程的仿真分析,比较了不同液压系统设计方案对转向机构性能的影响.最后说明了全液压式转向机构液压部分的设计计算过程,主要包括转向动力缸、全液压转向器的设计计算.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的汽车转向机构全液压系统设计
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 转向机构 液压系统 优化设计
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U463.42|TH137
字数 1888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董恩国 天津工程师范学院汽车工程系 26 219 9.0 13.0
2 张蕾 天津工程师范学院汽车工程系 30 278 10.0 15.0
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转向机构
液压系统
优化设计
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研究来源
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期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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