车轮跳动对定位参数影响的试验分析

• 作者: 李守成 王国林 蒋国平
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 车轮 定位参数 影响因素
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 29-31
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.07.008

摘要

车轮定位参数随车轮的跳动而变化,从而影响汽车的操纵稳定性、轮胎的磨损等性能,是悬架设计主要考虑的指标之一.选用某轿车的前悬架(麦弗逊悬架),设计了悬架运动学参数试验台,采用机械式千斤顶加载的方式来模拟车轮的跳动.通过试验综合考察了车轮跳动过程中车轮定位参数的变化,以及转向梯形断开点的垂直位置对车轮定位参数的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车与交通工程学院	181	1430	18.0	24.0
2	蒋国平		26	119	6.0	10.0
3	李守成		1	32	1.0	1.0