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最佳燃油经济性换挡规律理论及其应用研究
最佳燃油经济性换挡规律理论及其应用研究
作者:
张国胜
方宗德
杨剑
牛秦玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三参数
燃油经济性
换挡规律
变结构
换挡系统
摘要:
通过对发动机燃油消耗特性的研究,提出一种较为简单的动态三参数最佳燃油经济性换挡规律制定方法.同时,分析了汽车质量变化对换挡规律的影响,设计了一种考虑质量变化因素的变结构换挡系统模型,并利用Matlab/Simulink对该模型进行了仿真,仿真结果表明,该模型可以使汽车获得更佳的燃油经济性,对最佳燃油经济性换挡规律的理论研究及实际应用具有重要意义.
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文献信息
篇名
最佳燃油经济性换挡规律理论及其应用研究
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
三参数
燃油经济性
换挡规律
变结构
换挡系统
年,卷(期)
2005,(5)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
446-449
页数
4页
分类号
U463
字数
3759字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方宗德
401
5245
35.0
47.0
2
张国胜
20
293
9.0
17.0
3
牛秦玉
8
141
5.0
8.0
4
杨剑
3
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2015(16)
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二级引证文献(13)
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引证文献(1)
二级引证文献(16)
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引证文献(3)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
三参数
燃油经济性
换挡规律
变结构
换挡系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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