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摘要:
通过对发动机燃油消耗特性的研究,提出一种较为简单的动态三参数最佳燃油经济性换挡规律制定方法.同时,分析了汽车质量变化对换挡规律的影响,设计了一种考虑质量变化因素的变结构换挡系统模型,并利用Matlab/Simulink对该模型进行了仿真,仿真结果表明,该模型可以使汽车获得更佳的燃油经济性,对最佳燃油经济性换挡规律的理论研究及实际应用具有重要意义.
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文献信息
篇名 最佳燃油经济性换挡规律理论及其应用研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 三参数 燃油经济性 换挡规律 变结构 换挡系统
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 446-449
页数 4页 分类号 U463
字数 3759字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 401 5245 35.0 47.0
2 张国胜 20 293 9.0 17.0
3 牛秦玉 8 141 5.0 8.0
4 杨剑 3 85 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三参数
燃油经济性
换挡规律
变结构
换挡系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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