方式划分与路网配流联合模型

• 作者: 吴红兵 陈义华
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联合模型 广义旅行费用 用户平衡 客流分配
• 年，卷（期）: 2005,（10）
• 所属期刊栏目: 数学·物理·化学·生物技术
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U12|O221.2
• 字数: 5464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2005.10.026

摘要

利用方式划分和交通分配联合模型将公交OD在轨道交通和普通公交路网形成的广义路网上进行分配.构造了广义旅行费用函数,利用惩罚系数模拟乘客的心理行为,改进了BPR路段经验阻抗函数,对公交的拥挤条件进行描述,讨论乘客平均等车时间.基于广义旅行费用在广义公交路网上提出了满足用户平衡(UE)的方式划分与交通分配的联合模型和多路径增量分配法来近似模拟用户平衡状态的分配算法,提高了分配算法的效率.并给出简单的算例说明该联合模型能够实时地反映公交线路的实际客流量对旅行时间以及公交服务水平的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈义华	重庆大学数理学院	59	1111	21.0	30.0
2	吴红兵	重庆大学数理学院	4	104	4.0	4.0