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铁路网配流优化模型
铁路网配流优化模型
作者:
严贺祥
张天伟
梁栋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路网规划
配流模型
技术站
车流改编作业
摘要:
在分析已有配流模型的基础上,考虑车流改编作业,对已有模型进行了修正,以正确选择车流径路.设置3组0-1变量,建立了适合我国铁路运营实际的铁路网配流模型,目标函数为车流在技术站和线路上的总费用最小.模型考虑了OD流无法完全分配的情形,克服了已有模型未考虑车流改编作业导致车流径路选择不准确的缺陷,从而获得更贴近实际的配流结果及车流改编方案.
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基于多商品流模型的铁路网车流分配和径路优化模型
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文献信息
篇名
铁路网配流优化模型
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
路网规划
配流模型
技术站
车流改编作业
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
高端视点
研究方向
页码范围
758-762,780
页数
6页
分类号
U292.3
字数
3806字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2007.06.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张天伟
北京交通大学交通运输学院
5
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5.0
2
梁栋
8
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8.0
传播情况
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车流改编作业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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