原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
对国内现有的车辆探测方法进行了大量的研究,提出了一种基于立体机器视觉的前方车辆探测方法;首先根据道路边界确定车辆的大概位置Vehicle_AOI,然后进行图象增强,灰度拉伸--二值化--Robert算子边缘检测--二值化;对上一步的结果进行边界链码跟踪,这一步的结果成功地获得了车辆边缘的链码chain,进一步抑制了车辆周围的图像信息,得到了车辆的下半部分的精确边界;最后以边界确定的区域为模板进行区域匹配,此算法是对区域匹配相关跟踪方法的一种改进,该算法能快速有效的实现匹配,匹配后求出左右两幅图象的视差,在此基础上求出前方车距;再采用平均法确定距离,以消除误差的影响.
推荐文章
基于单目视觉的前方车辆检测与测距方法
单目视觉
车辆检测
车辆测距
基于立体视觉的机器人手眼无标定三维视觉跟踪
立体视觉
手眼协调
人工神经网络
无标定
视觉跟踪
基于图像处理技术的前方车辆识别系统
图像处理
区域分割
车辆识别
图像滤波
检测
无人驾驶汽车
基于单目视觉的前方车辆探测方法
车辆
单目视觉
测距
感兴趣区
对称性测度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于立体机器视觉的前方车辆探测
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 机器视觉 图象增强 链码跟踪 视差 区域匹配
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 自动化测试
研究方向 页码范围 890-891,899
页数 3页 分类号 TP274|U491.255
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2005.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔高健 长春工业大学机电工程学院 46 167 7.0 10.0
2 田原嫄 长春工业大学机电工程学院 2 23 2.0 2.0
3 黄银花 长春工业大学机电工程学院 2 23 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (13)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
机器视觉
图象增强
链码跟踪
视差
区域匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导