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摘要:
双离合器式自动变速从根本上解决了电控机械式自动变速存在的切断动力换挡问题,极大地提高了换挡舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性.分析了双离合器自动变速传动的工作原理和典型结构,干式单片离合器和湿式多片离合器的结构特点,并对双离合器自动变速传动系统的换挡控制、离合器控制等关键控制问题进行了分析.
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综合控制策略
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升挡过程
内容分析
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文献信息
篇名 车辆双离合器自动变速传动技术研究进展分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 电控机械式自动变速器 双离合器 自动变速 控制
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 161-164
页数 4页 分类号 U463.212
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.11.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 胡建军 重庆大学机械传动国家重点实验室 97 2091 27.0 41.0
3 刘振军 重庆大学机械传动国家重点实验室 59 1175 20.0 32.0
4 叶明 重庆大学机械传动国家重点实验室 17 558 13.0 17.0
传播情况
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节点文献
电控机械式自动变速器
双离合器
自动变速
控制
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农业机械学报
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