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摘要:
本实用新型的目的就是设计一种新型的驾驶室橡胶悬置装置。此种驾驶室橡胶悬置装置根据不同车型振动的不同模态调整悬置的不同的变刚度曲线,达到改善传统橡胶悬置减振及防共振能力的目的。驾驶室橡胶悬置装置的特征是,其由橡胶垫、橡胶圈、钢架上支撑、钢架下支撑及支撑杆组成。钢架上支撑的纵剖面为凸形,橡胶垫硫化在凸台上,橡胶圈也硫化在钢架上支撑面上,钢架上支撑安装在钢架下支撑上,支撑杆安装在钢架下支撑上。
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软垫刚度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 驾驶室橡胶悬置装置
来源期刊 现代橡塑 学科 工学
关键词 橡胶垫 驾驶室 悬置 装置 支撑杆 实用新型 橡胶圈 钢架 变刚度
年,卷(期) 2005,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41
页数 1页 分类号 TU352.12
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶垫
驾驶室
悬置
装置
支撑杆
实用新型
橡胶圈
钢架
变刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡塑智造与节能环保
月刊
1995-8900
北京市海淀区畅茜园兰德华庭8-3-101
出版文献量(篇)
10140
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