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某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
作者:
傅源方
向宇
吕偿
原文服务方:
机械研究与应用
驾驶室
顶部强度
hypermesh
LS-dyna
有限元仿真
法规
摘要:
基于有限元前处理软件Hypermesh、LS-DYNA,对某重型卡车驾驶室进行有限元建模、求解、分析.按照ECER29-02验证该驾驶室顶部受压时是否满足法规规定的强度要求.仿真结果表明,驾驶室顶部受压后的变形情况完全符合法规规定要求,根据仿真实验结果对应力集中及承受载荷能力较弱构件提出了改进意见,使驾驶员在翻车事故中有足够的生存空间.
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重型商用车
驾驶室悬置
振动
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文献信息
篇名
某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
来源期刊
机械研究与应用
学科
关键词
驾驶室
顶部强度
hypermesh
LS-dyna
有限元仿真
法规
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究与分析
研究方向
页码范围
21-22,26
页数
3页
分类号
TH221
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
向宇
广西工学院汽车与交通学院
71
505
12.0
19.0
2
傅源方
广西工学院汽车与交通学院
2
3
1.0
1.0
3
吕偿
广西工学院汽车与交通学院
1
0
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传播情况
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节点文献
驾驶室
顶部强度
hypermesh
LS-dyna
有限元仿真
法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
主办单位:
甘肃省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4414
CN:
62-1066/TH
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
邮发代号:
创刊时间:
1988-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
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