阻尼处理降低重型卡车驾驶室低频噪声

• 作者: 周熙盛 查国涛 胡金昌 贺才春
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 低频噪声 阻尼材料 模态分析 重型卡车
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 95-98
• 页数: 4页
• 分类号: TK411+.6|TB535+.1
• 字数: 2633字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.021

摘要

提出一种基于模态分析的重卡驾驶室低频噪声控制方法，将其应用于一款在怠速工况下低频轰鸣噪声较严重的重型卡车上。首先对车内噪声的频谱特性进行测试分析，获取低频噪声的频率成分信息。然后对驾驶室白车身进行模态分析，确定噪声峰值频率与车身结构振动关系，并对该部位采用阻尼处理以降低结构辐射噪声。对处理后的试验车进行噪声评价测试，结果表明主要频率处的噪声峰值降低了5.4 dB(A)～7.5 dB(A)，试验车驾驶室低频噪声得到有效控制。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺才春		31	385	10.0	19.0
2	查国涛		5	7	2.0	2.0
3	胡金昌		2	6	2.0	2.0
4	周熙盛		3	8	2.0	2.0