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摘要:
文章叙述了由NASA/Navy/Air Force共同参与的急剧机翼失速项目计算流体力学(CFD)成就,论述了计算结果,提出了用于确定未来飞机研制早期设计阶段非指令性横向运动特性的方法和建议,提出了用于预测和定量表示急速、剧烈机翼失速趋势的程序和品质因数,以及计划方案的缺陷.还包括用于确定跨音速流区域非指令性横向运动临界参数以及影响预生产型F/A-18E/F飞机有害横向运动的主要几何参数.另外,分析了F/A-18E在急剧机翼失速区域稳态CFD和平均时间精确计算法的区别,并与用来测定非稳态方法的应用与准确性的非稳态试验数据进行了比较.最后,对提出的可能作为急剧分离趋势因数的计算品质因数做了精确地评估,并提出了确定这种趋势的筛选程序.
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文献信息
篇名 关于预测急剧机翼失速的CFD的建议
来源期刊 飞机设计参考资料 学科
关键词 急剧机翼失速 计算流体力学(CFD) 品质因数 筛选程序
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航空技术
研究方向 页码范围 47-54
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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急剧机翼失速
计算流体力学(CFD)
品质因数
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