圆钢管自密实混凝土纯弯力学性能

• 作者: 丁发兴 余志武
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢管混凝土 自密实混凝土 抗弯承载力 抗弯刚度 组合单元 弯矩-曲率全曲线
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 63-68,79
• 页数: 7页
• 分类号: U441
• 字数: 5613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.01.013

摘要

基于合理的钢材和核心混凝土拉压本构模型,利用截面分层法对钢管混凝土纯弯构件弯矩-曲率进行全过程分析,建立了钢管混凝土实用组合抗弯刚度、极限抗弯承载力等计算式和钢管混凝土组合梁单元弯矩-曲率全曲线实用计算方法,通过3根钢管自密实混凝土和1根钢管普通混凝土受弯构件的试验研究,考察了混凝土强度和含钢率对构件纯弯性能的影响.试验结果表明,受弯构件受压区钢管对混凝土产生约束套箍作用,受拉区钢管处于双向受拉应力状态,提高混凝土强度对提高极限弯矩作用不明显,而增大含钢率对提高极限弯矩作用较明显,并且与分层法相比,组合单元法在保证精度的前提下,减少了截面分层,提高了程序的计算速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志武	中南大学土木建筑学院	280	4597	33.0	55.0
2	丁发兴	中南大学土木建筑学院	59	1579	23.0	39.0