交通运输工程学报期刊
出版文献量(篇)
2370
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交通运输工程学报

Journal of Traffic and Transportation Engineering

CSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 1.2317
主办单位:
长安大学
期刊荣誉:
已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库  被《中文核心期刊要目总览》(第四版)鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 
ISSN:
1671-1637
CN:
61-1369/U
出版周期:
双月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段
出版文献量(篇)
2370
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  • 作者: 张久鹏 徐丽 裴建中 邢向阳
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  1-6
    摘要: 采用旋转压实仪(SGC)成型温拌SBS沥青混合料试件,根据体积参数的变化规律确定了最佳拌合温度,根据旋转压实曲线对温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的压实特性进行了对比分析.分析结果表明:与热拌...
  • 作者: 吴爱红 王振辉 蔡良才 鲁洋 黄命辉
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  7-12
    摘要: 应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响.通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式...
  • 作者: 姜岩 杨雄健 郑刚 雷华阳
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  13-18
    摘要: 为探讨天津滨海新区典型软土的循环变形特性,采用不排水循环三轴试验,结合扰动状态概念,在考虑土体结构屈服压力基础上,提出了一种能考虑土体在循环荷载作用下结构逐渐破坏的扰动函数,建立了一种反映土...
  • 作者: 向俊 曾庆元
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  19-24
    摘要: 基于不明原因列车脱轨机理与运动系统平衡状态稳定性分析的能量增量准则,提出了列车-轨道(桥梁)时变系统横向振动稳定性与失稳临界车速分析方法,确定了系统横向振动最大输入能量及其增量,计算了系统横...
  • 作者: 孙传喜 张军 王春艳
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  25-30
    摘要: 针对制动热应力问题,运用有限元直接耦合法,对车轮热接触工况进行了模拟,采用耦合方程同时求解温度场和位移场,研究了纯机械载荷工况和热接触耦合工况下轮轨应力分布与变化规律,分析了车轮及钢轨表层材...
  • 作者: 姚曙光 田红旗 许平
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  31-35,57
    摘要: 以车体承载结构的质量为目标函数,以部件板厚为设计变量,以关键工况载荷下车体结构的应力与挠度为约束条件,建立轴载40 t矿石敞车车体承栽结构的优化设计数学模型.引入约束违反惩罚项构造新的无约束...
  • 作者: 崔大宾 张剑 王玉艳 金学松
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  36-42
    摘要: 改进了车轮型面设计方法,给出了设计方法的解析数学表达式,将轮对等效锥度与轮轨型面接触状态联系起来,对设计实例进行了轮轨几何接触、非赫兹滚动接触和车辆动力学性能分析.研究结果表明:轮轨接触点能...
  • 作者: 曾京 许明春
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  43-50
    摘要: 从轮轨蠕滑力出发,研究了纵向耦合独立旋转车轮转向架的导向机理,通过建立独立旋转车轮转向架整车动力学模型,基于数值仿真方法,分析比较了采用纵向耦合独立旋转车轮转向架、横向耦合独立旋转车轮转向架...
  • 作者: 王立文 贾立山
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  51-57
    摘要: 研究了机场助航灯光强动态检测技术的工作原理,分析了光强动态检测中距离测量的特点,基于多普勒测距雷达原理,构建了非接触式实时距离测量系统.结合硬件板卡,采用面向对象方法设计了测量软件,使用多线...
  • 作者: 何杰 刘霞 赵池航 陈一锴
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  58-63
    摘要: 利用多体动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了车辆的动力学模型、道路模型以及车-路耦合模型,通过改变路面摩擦因数,分别模拟了晴天、雨天、雪天和结冰条件下的路面状况,进行了单移线和阶跃转向2...
  • 作者: 徐肖豪 王飞
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  64-68
    摘要: 为了有效利用机场容量资源,克服现有随机GHP模型中容量预测存在的人为误差,研究了机场容量混合聚类算法.将每天的容量按照30 min间隔划分为多个区间,每个区间对应着1个容量值,这样每天的容量...
  • 作者: 孟德山 张罗利 罗成立 蔡良才
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  69-73,88
    摘要: 对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型.在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显...
  • 作者: 张彦春 王孟钧 黄钢 龙京
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  74-78
    摘要: 为求解满足应急时间约束及数量最少的铁路应急物资储备点选址问题,分析了铁路应急物资储备点选址问题的独特性,将复杂的铁路路网简化为路段,依托供需可达矩阵建立数学模型,结合改进的分支剪支搜索方法给...
  • 作者: 刘胜川 徐进 毛嘉川 邵毅明
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  79-88
    摘要: 根据大量的路上行驶试验和断面速度观测数据,分析了道路几何线形与驾驶人速度选择行为之间的关系,建立了能够描述弯道行驶、驶进与驶离弯道、直线行驶时的速度选择模型和加、减速度模型,从而生成沿道路里...
  • 作者: 叶亚丽 杨宏志 许金良 钟纯耀
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  89-94
    摘要: 利用随机试验和数学均值化原理,对收集的单车事故数据进行了分析,运用定积分的元素法计算单车事故率面积函数,并对其拟合求导.结合面积函数的线形变化规律,筛选出单车交通事故影响因子和道路几何要素变...
  • 作者: 邢占文 郭晓汾 魏娟
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  95-99
    摘要: 考虑整理车厢的成本,建立带回程取货的车辆路径数学模型,采用禁忌搜索算法对模型进行求解,并对某大型物流企业在北京市1 d内的配送和收集业务进行了优化,优化计算在5 s内完成.计算结果表明:在总...
  • 作者: 钱大琳 陈小红 黄军红
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  100-106,113
    摘要: 分析了行人过街对路段上机动车流运行规律的影响,确定了交叉口各进口道机动车平均延误计算公式.结合干道协调控制系统,建立了交叉口与人行横道信号协调控制优化模型.以最小交叉口总延误与最大通行能力为...
  • 作者: 郭军杰 闫茂德 陈荫三
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  107-113
    摘要: 针对中国高速公路网内交通地理信息系统(GIS-T)在信息表达上相互异构的问题,通过分析异构根源提出了基于本体的GIS-T信息共享方案,按照抽象拓扑、几何构件、线性参照、附加设施与动态数据的交...
  • 作者: 张文会 许洪国
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  114-118
    摘要: 根据驾驶人在动视力和视野范围内的信息处理能力,建立了高速公路交通事故现场路段限速值计算模型.根据道路与环境、交通流、交通管理、驾驶人与其他人员以及天气等事故现场信息,运用人机工程学原理,将各...
  • 作者: 付锐 袁伟 郭应时 马勇
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  119-126
    摘要: 在试验场的直线路段上模拟简单交通环境,将车速和标志文字高度作为控制变量,用眼动仪测录了7名受试驾驶人水平和垂直方向的视角与注视持续时间.用方差分析方法对试验数据进行分析,研完了车速与标志文字...
  • 作者: 刘惠兴 原宝盛 彭余华 郭大进
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  1-7,23
    摘要: 分析了粗粒式沥青混合料的离析特性,以AC-25C为研究对象,从集料规格选用、转运施工工艺、摊铺机螺旋分料器工作参数与摊铺方式等方面阐述了其离析控制原理,并提出粗粒式沥青混合料离析控制方法.研...
  • 作者: 刁波 杨松霖
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  8-13
    摘要: 用端部弯折型、端部扁平型和波浪型3种钢纤维分别配制抗压强度大于100 MPa的超高性能纤维混凝土,纤维体积掺率分别为1.0%、2.0%、2.5%和3.0%.通过立方体抗压试验和梁抗弯试验,研...
  • 作者: 徐世强 折学森 王思长
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  14-17
    摘要: 为了有效防治高速公路边坡坡面滚石破坏,建立了滚石运动自由飞落分析模型,计算了滚石落地后的水平运动距离,由能量守恒定律推导了滚石在防护栏处的撞击能,并由撞击能确定合理的防护方式.计算结果表明:...
  • 作者: 周奎 宋子收 李深圳 李胡生
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  18-23
    摘要: 针对单点损伤识别方法的缺点,提出了基于频响函数和小波包能量谱的斜拉桥多点损伤识别指标.对结构损伤前后的频响函数值进行了随机-模糊均值处理,将处理的频响函数作为基进行小波包能量谱分析,提取能量...
  • 作者: 任利惠 伍智敏 孙继武 漆晖 谢纲
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  24-31
    摘要: 为了对具有简谐波形的钢轨短波波磨进行分组与分析轮轨非稳态滚动接触的纵向蠕滑力特性,引入了波磨深度指数与波长比,采用Kalker三维滚动接触理论计算了车轮的纵向蠕滑力,并与采用稳态滚动理论计算...
  • 作者: 吴昌华 张健 温泽峰 肖新标 金学松
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  32-38
    摘要: 应用车辆-轨道非线性耦合动力学模型,分析了采用解析方法的模态叠加法、有限元法的模态叠加法和有限元法的直接积分法求解车辆-轨道耦合动力学钢轨模型的计算精度与计算效率.选取Bernoulli-E...
  • 作者: 于忠建 魏伟
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  39-44
    摘要: 使用列车空气制动仿真方法获得空气制动系统特性,通过列车动力学仿真方法分析了3万t列车在多机车不同步条件下紧急制动和常用制动时车钩力,提出了大秦线3万t重载组合列车的可行性编组.分析了从控机车...
  • 作者: 张卫华 张继业 郑循皓
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  45-51
    摘要: 为了研究转向架的空气阻力特性,建立了列车空气动力学模型.基于三维定常可压缩N-S 方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法对速度为400 km·h-1的高速列车空气动力学性能进行了数值模拟...
  • 作者: 宋鹏云 张克跃 张继业
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  52-58
    摘要: 为保证一类具有参数不确定的铁道车辆横向能量回馈式主动悬挂系统的稳定性,通过引入带有交叉乘积项的二次型调节器,提出了一种鲁棒H∞控制器的设计方法,并对含摄动的悬挂系统模型进行了鲁棒H∞控制器设...
  • 作者: 宋荣荣 揭长安 罗世辉 马卫华
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  59-64
    摘要: 研究了重载列车缓冲器的特性,分析了弹性胶泥型缓冲器和摩擦胶泥型缓冲器的结构及工作原理,以HXD1型机车、13A型车钩以及2种类型缓冲器为基础,建立了4节编组机车万吨级牵引列车动力学模型,研究...

交通运输工程学报基本信息

刊名 交通运输工程学报 主编 陈荫三
曾用名
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-1637 CN 61-1369/U
邮编 710064 电子邮箱 jygc@chd.edu.cn
电话 029-82334388 网址 zzs.chd.edu.cn
地址 西安市南二环路中段

交通运输工程学报评价信息

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