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交通运输工程学报2014年出版文献
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要：
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 通过对国内外水泥混凝土桥面沥青铺装层技术领域研究现状和发展趋势的分析与总结，研究了不同国家的混凝土桥梁类型及交通荷载环境对沥青铺装层技术的影响，针对沥青铺装层病害机理及分类方法、铺装层结构组...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 采用MEPDG软件分析了连续配筋混凝土路面路用性能对于混凝土抗压强度、干缩应变、温缩系数等参数的敏感性。通过室内试验研究了水泥用量、水灰比等混凝土配合比组成参数对路面设计参数的影响。根据均衡...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 应用《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）中的砌体柱和素混凝土柱承载力计算方法以及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）中的钢筋混凝土柱承载力...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对火灾场气流与焰域温度空间耦合变化时的结构响应，通过考虑气流流速及焰围空间和结构物高度的相互作用效应，建立了焰流场环境火灾模型。采用时间增量迭代的方法计算了焰流场温度，研究了复合边界控制方...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要：
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为研究盾构隧道壁后注浆的压密效应，假设压密阶段浆体在土体中呈半球形扩张。应用弹塑性理论对球形浆体的扩张过程进行了理论推导，建立了盾构隧道壁后注浆压密模型，计算了压密注浆体的扩张率、土体塑性区...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为了降低高速列车运行时的空气摩擦噪声，仿生鲨鱼皮的表面织构，在高速列车车厢气固界面设计了菱形表面织构，建立了噪声分析模型，采用非结构化混合网格和犽-ε模型求解可压缩N-S方程，基于宽频噪声源...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 将磁悬浮车轨耦合振动系统简化为单磁铁-Bernoulli-Euler 梁模型，设计了5种状态变量的反馈控制器，分别在时、频域上研究了系统的动力学特性。依据相似理论建立了单磁铁车轨耦合系统的小...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对故障发生时高速列车转向架振动信号的特点，提出了基于聚合经验模态分解和5种信息熵相结合的特征提取方法。首先将振动信号进行聚合经验模态分解，有效地避免了模态混叠问题，然后对分解得到的本征模态...
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11. 汽车主动安全关键参数联合估计方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 针对汽车主动安全系统的需求，提出了一种包括纵向、侧向车速与附着系数的汽车主动安全参数的联合估计方法。基于3自由度车辆动力学模型和刷子轮胎模型，建立不同道路附着系数条件下的扩展卡尔曼滤波模型，...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于可行性与合理性的角度，分析了长大货物多式联运路径优化的影响因素。以最小运输时间、里程与费用为目标函数，以线路限界、桥梁承载能力、起重设备的起重能力为约束条件，建立了长大货物多式联运路径优...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于累积前景理论，分析了乘客对机场的选择行为习惯。根据习惯衰减原理，得到乘客对机场的选择行为变化过程。根据市场培育期内所有乘客的选择行为变化过程，得到机场巴士服务实施后机场市场份额的增长曲线...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 基于动态规划理论，以场桥寿命期内的总成本最小为目标函数，以碳排放量和投资成本为约束条件，考虑了场桥营运成本和碳排放的动态变化，建立了港区堆场集装箱垂直运输用能结构改造的离散型动态规划模型。通...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 分析了离散时段下高速公路施工区的交通状况，通过离散施工时段，比较了各时间段内施工区容量和交通需求的关系，建立了各个时间段相应的用户费用计算模型。分析了高速公路施工区用户费用的非确定因素，根据...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 公交优先感应信号控制会对非优先相位车辆产生不利影响，为了均衡非优先相位的损失，降低交叉口及下游公交站台的乘客延误，建立了多路公交优先交叉口配时优化的双层规划模型。上层模型描述了基于交叉口延误...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 分析了列车间隔与其跟驰行为的关系，利用Petri 网形式化建模工具描述了当高速列车跟驰稳态被破坏时，列车间隔的动态控制。面向CTCS-4级列车运行控制系统，运用数值分析方法建立了全速域范围内...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要：
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年1期页码:摘要： 为提高智能交通系统（ITS）有效传输各类信息服务流的能力，将自适应调制编码（AMC）和正交频分多址接入（OFDMA）技术引入车辆通信接入子系统，提出了一种自适应传输模式选择策略。当车辆行驶在...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要：
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于光纤光栅智能测试技术，建立沥青路面温度信息长期实时监测系统，以实现沥青路面温度连续监测。采用高精度热电偶进行路面沥青层的温度测试，用以进行现场光纤光栅温度传感器的修正；采用光纤光栅温度传...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 结合陕西渭南G108线二级公路大修工程，设计了6种水泥稳定沥青路面铣刨料配合比。通过室内试验研究了水泥稳定沥青路面铣刨料的击实特性，成型试件后通过力学试验，研究了水泥用量、铣刨料组成、温度以...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以既有线的轨道水平作为控制标准，对基坑尺寸、既有线形式与支护形式等影响因素进行正交优化分析，并与现场沉降结果进行对比。根据极差和方差分析方法，确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序，...
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24. 膨胀土边坡浅层破坏稳定性分析刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 应用南宁膨胀土开展低应力下的常规饱和慢剪、固结快剪、快剪试验，获得了抗剪强度随竖向应力的变化规律，分析了低应力对抗剪强度的影响。进行了75、100、200、300 kPa竖向压力下的残余强度...
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25. 基于熵值理论的泥石流评价因子选取刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 针对地质灾害危险度评价中评价因子权重确定方法的缺陷，依据最小熵分析理论，将评价因子形成线性无关的成分，根据评价因子对泥石流系统贡献率的大小进行评价因子优选与权重的确定，将权重代入经典的泥石流...
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26. 高速列车制动盘泵风效应分析刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为研究列车运行过程中制动盘泵风特性，建立了列车、轨道、制动盘及其附近空气流场的有限元模型，采用动网格流固耦合仿真方法，计算了制动盘泵风功耗，分析了制动盘泵风对牵引功率的影响。以运行速度为30...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于车辆轮胎磨损理论，研究了走行轮侧偏刚度对走行轮侧偏力和导向轮、稳定轮径向力的影响，分析了单轨车辆曲线运行时，走行轮摩擦功随轮胎侧偏刚度的变化趋势。分析结果表明：受导向轮、稳定轮径向力影响...
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28. 受电弓主动控制综述刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为了抑制弓网耦合振动，提高高速列车集流能力，综述了受电弓主动控制研究过程中弓网系统建模、控制目标与测量系统、控制算法、操动机构及其安装、试验验证等5个关键环节的研究进展，分析了弓网模型对接触...
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刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要：
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30. 船舶底部纵剖轮廓线扫描测量方法刊名： 交通运输工程学报发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 分析了船舶底部纵剖轮廓线的单点测量原理，利用声波测量组件往复扫描，测量多个吃水部位，将船舶航速、扫描距离、扫描速度等数据进行有效处理，提出了一种新的基于单波束声呐传感器的船舶底部纵剖轮廓线测...
交通运输工程学报基本信息
| 刊名 | 交通运输工程学报 | 主编 | 陈荫三 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 长安大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1671-1637 | CN | 61-1369/U |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | jygc@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334388 | 网址 | zzs.chd.edu.cn |
| 地址 | 西安市南二环路中段 |
交通运输工程学报评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 科学文摘(英) |
| 6. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库 |
| 2. | 被《中文核心期刊要目总览》（第四版）鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 |
交通运输工程学报统计分析
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