水泥稳定沥青路面铣刨料力学性能分析

• 作者: 宋世杰 林通 焦生杰 胡力群 邝宏柱
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 铣刨料 水泥稳定 击实 力学性能
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: ?道路与铁道工程?
• 页码范围: 7-13
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1637.2014.02.003

摘要

结合陕西渭南G108线二级公路大修工程，设计了6种水泥稳定沥青路面铣刨料配合比。通过室内试验研究了水泥稳定沥青路面铣刨料的击实特性，成型试件后通过力学试验，研究了水泥用量、铣刨料组成、温度以及养生龄期对混合料无侧限抗压强度、抗折强度和抗压回弹模量的影响规律。分析结果表明：水泥稳定沥青路面铣刨料的最大干密度随着面层和基层铣刨料含量的增加而减小，而最佳含水量随之增大；水泥稳定沥青路面铣刨料的抗压、抗折强度及其抗压回弹模量均随养生龄期和水泥用量的增加而增大，但随着试验温度升高而下降；掺入新碎石有助于提高混合料的强度和模量。在使用合理的情况下，水泥稳定沥青路面铣刨料的强度可达到3．2 MPa，能够满足除特重交通以外的路面基层要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦生杰	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	167	1258	18.0	26.0
2	胡力群	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	56	890	16.0	28.0
3	邝宏柱		4	40	3.0	4.0
4	林通	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	6	60	4.0	6.0
5	宋世杰	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	1	4	1.0	1.0