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摘要:
在LJ377MV发动机设计中,以其进气道几何模型为基础,借鉴相关机型的气道稳流试验数据,运用计算流体动力学理论(CFD)和有关数值计算方法,对4种不同气门升程下的进气道-缸内流场特性进行了计算分析.建立了评价进气道稳流特性的有关计算模型,给出了其进气流量、进气道内气流分布、不同气门升程下缸内流场特性、流量系数和涡流比等参数,为进气道性能优化、评价和再设计提供了方法和依据.
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文献信息
篇名 CFD辅助发动机进气道设计方法研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 进气道 CFD 三维数值模拟
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TK423.44
字数 4095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋炎坤 华中科技大学能源与动力工程学院 73 631 15.0 21.0
2 陈国华 华中科技大学能源与动力工程学院 66 698 15.0 22.0
3 刘志恩 华中科技大学能源与动力工程学院 10 118 6.0 10.0
4 张鸿领 2 36 2.0 2.0
5 陈红涛 1 27 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
进气道
CFD
三维数值模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导