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摘要:
该文概要地介绍了直8旋翼改进研制的特点和动力学匹配分析的工作思路.对立足国内技术进行研制的过程中,从桨毂构型选择、阻尼器布置方式选择、复合材料桨叶结构特性相似性设计、旋翼动力学优化设计和地慢转速设置等方面综合考虑旋翼与全机动力学匹配问题,并略述了对这些问题的分析、处理情况及结果.
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文献信息
篇名 旋翼改进研制中的动力学匹配分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 旋翼改进 动力学设计 耦合分析 阻尼器
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 V224
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼改进
动力学设计
耦合分析
阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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