原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
船舶水平面运动的欠驱动特性使船舶运动控制的研究具有了新的内涵.本文在船舶水平面运动的运动学及动力学模型基础上,将其演化为二阶系统方程组.针对其欠驱动的特性,借助微分同胚变换及控制输入变换将其转化为两个子系统,分别设计状态反馈控制律,从而得到了原系统的具有指数收敛速率的时变光滑反馈镇定律,实现闭环系统所有状态全局指数收敛至平衡点.该方法可用于欠驱动船舶动力定位或自动泊位控制.最后的仿真试验验证表明本方法是有效的.
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文献信息
篇名 欠驱动船舶的光滑时变指数镇定
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 欠驱动 船舶 微分同胚变换 指数镇定
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 787-790
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2006.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国良 哈尔滨工程大学自动化学院 63 916 16.0 28.0
2 韩冰 中冶京诚工程技术有限公司工程设计部 2 36 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动
船舶
微分同胚变换
指数镇定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
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总被引数(次)
72515
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