拥挤收费下的路网交通评估模型研究

• 作者: 姚丹亚 胡坚明 郭伟
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥挤收费 路网交通影响评估 交通分配 交通方式分担
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.027

摘要

对城市实施拥堵收费策略的评估包括两个方面:一个是公共政策、经济环境、收费方式的技术可行性的评估;二是对拥堵收费区域内外的交通影响进行预估.文章在后一方面展开研究,利用交通网络分析的理论建立了拥挤收费下的交通网络评估模型,提出评估指标和求解算法.数值算例结果验证了评估模型以及算法的合理性,揭示了拥挤收费下收费区域内外交通模式变化的内在联系.表明只有将拥堵收费政策与城市良好的公交服务系统具体结合才能更好地起到减轻拥堵的预期效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡坚明	清华大学自动化系	27	508	11.0	22.0
2	姚丹亚	清华大学自动化系	43	674	15.0	24.0
3	郭伟	清华大学自动化系	11	242	6.0	11.0