混合动力汽车发动机转速控制策略研究

• 作者: 冯启山 殷承良 艾维全
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 混合动力汽车 转速控制策略
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: TK46
• 字数: 3026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.05.014

摘要

为消除混合动力汽车发动机运转过程中的转速振荡,利用发动机转速-节气门开度-扭矩对应关系,采用PID控制器调整发动机转速波动.同时,对低负荷发电工况、换档过程发动机转速调整工况下混合动力汽车发动机转速控制策略进行了研究.试验表明上述工况中没有较大振荡产生,发动机转速响应迅速,能够满足整车设计的需要,并为同类研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷承良	上海交通大学汽车工程研究所	79	1410	22.0	34.0
2	艾维全	上海汽车股份有限公司汽车工程研究院	6	69	4.0	6.0
3	冯启山	上海交通大学汽车工程研究所	5	101	5.0	5.0