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摘要:
电动汽车的一次充电续驶里程是电动汽车性能的一个重要指标.为研究电动汽车的一次充电续驶里程,在研究与掌握ADVISOR 车辆仿真系统结构组成的基础上,建立了某纯电动汽车系统仿真模型,并用该模型进行一次充电续驶里程的仿真和分析.仿真结果与实车试验数据相一致,表明所建仿真模型具正确性和有效性.
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文献信息
篇名 电动汽车的建模与仿真
来源期刊 安徽农业大学学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 建模 仿真
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 277-280
页数 4页 分类号 U469.72
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-352X.2006.02.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹明柱 安徽农业大学工学院 1 30 1.0 1.0
2 冯能莲 安徽农业大学工学院 26 155 6.0 11.0
3 夏传超 5 65 5.0 5.0
4 何彩青 安徽农业大学工学院 3 45 3.0 3.0
5 吴加伟 安徽农业大学工学院 2 35 2.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业大学学报
双月刊
1672-352X
34-1162/S
大16开
合肥市长江西路130号
1957
chi
出版文献量(篇)
3481
总下载数(次)
11
总被引数(次)
40517
相关基金
安徽省自然科学基金
英文译名:Anhui Provincial Natural Science Foundation
官方网址:http://www.ahinfo.gov.cn/zrkxjj/index.htm
项目类型:安徽省优秀青年科技基金
学科类型:
论文1v1指导