基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运用通讯技术、控制技术和交通流理论,研究了一种基于超声波测距和单片机控制的车辆防碰撞预警及自动刹车系统,并且在降低系统虚警率、误警率和系统参数设置等方面作了相关研究,该系统能够减少最具代表性、事故发生率最高的追尾碰撞事故的发生,同时可以提高交通运输效率.
推荐文章
基于轨迹预测的车辆协同碰撞预警仿真研究?
纵向控制
轨迹预测
扩展卡尔曼滤波
主动安全
协同碰撞预警系统
改进Berkeley模型的汽车防碰撞预警算法
Berkeley模型
汽车防碰撞预警
算法
仿真
MATLAB
基于 IEEE 802.11 p/1609的车辆防追尾碰撞终端系统设计与实现?
交通安全
车辆防追尾碰撞
终端系统设计
IEEE802.11p/1609标准
车间通信
Freescale硬件平台
汽车防碰撞预警/碰撞算法研究现状及分析
交通安全
辅助驾驶
防碰撞系统
预警算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种车辆防碰撞预警及自动刹车系统
来源期刊 江西理工大学学报 学科 交通运输
关键词 追尾碰撞 自动刹车 预警
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U463.65|TB559
字数 2708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3046.2006.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德海 江西理工大学教务处 44 175 8.0 11.0
2 张甜 江西理工大学机电工程学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (33)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (15)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
追尾碰撞
自动刹车
预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西理工大学学报
双月刊
2095-3046
36-1289/TF
大16开
江西赣州江西理工大学学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
8
总被引数(次)
14466
论文1v1指导