一种受总体限制的弹用S弯进气道的设计和实验验证

• 作者: 谢旅荣 郭荣伟
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 导弹 S弯进气道设计 风洞实验 总压恢复系数 畸变指数
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 95-101
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4213字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.01.018

摘要

在飞行器总体对发动机进气道长度、偏距和相贯位置有特定要求及叉形弹翼根部空间的限制情况下,设计了一种大偏距、短扩压的S弯进气道.进气道的设计特点是在唇口后保证有尽可能长的S弯扩压段,扩压段在采用合理的中心线变化规律和面积变化规律的情况下,通过变宽度的方法确定截面形状,以满足总体要求.风洞模型实验结果表明:1.进气道具有良好的气动性能,高的总压恢复系数(σ＞0.985),较低的周向稳态总压畸变指数(△σo＜1.0%)和径向稳态总压畸变指数(△σp＜2.8%);2.在一定马赫数下,进气道性能对正攻角和偏航角不敏感,仍保持高的总压恢复系数和低的畸变;3.进气道出口气流紊流度较低(Tu＜2.5%),因此进气道出口截面的总畸变指数低(w＜3.0%).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭荣伟	南京航空航天大学能源与动力学院	90	925	15.0	22.0
2	谢旅荣	南京航空航天大学能源与动力学院	18	183	8.0	13.0