典型车辆动力学稳定性控制系统及关键技术

• 作者: 朱忠伦
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 动力学 稳定性 控制系统 直接横摆 力矩 控制 关键技术
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

车辆动力学稳定性控制系统是在全工况下监控车辆的运行状态,极大限度地改善车辆高速弯道行驶或受大的侧向力作用时的操纵稳定性,是一项新型主动安全技术.论文基于典型车辆动力学稳定性控制系统介绍其结构及算法实现,并就控制变量的确定及横摆力矩控制算法研究进展进行了详细分析,最后总结了VDSC实现的关键技术.论文的研究对于促进和提高我国在这一领域的自主开发能力具有积极意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱忠伦	安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系	12	5	1.0	2.0