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汽车动力学稳定性控制系统试验平台
汽车动力学稳定性控制系统试验平台
作者:
于良耀
宋健
王学辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
动力学稳定性控制系统
试验平台
控制策略
参数计算
实车匹配
摘要:
开发了动力学稳定性控制系统的试验平台.介绍了试验平台的硬件组成,包括检测汽车运动状态的传感器、电子控制单元的快速开发原型和专用的液压控制单元,并制定了基本的控制策略和系统关键控制参数的计算方法.实车试验结果表明,基于该试验平台,能够很好地实现动力学稳定性控制系统的实时算法验证和快速实车匹配.试验平台的开发,为下一步的研究和标定工作打下良好基础.
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开发平台
状态估计
硬件在环仿真
道路试验
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车动力学稳定性控制系统试验平台
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
汽车
动力学稳定性控制系统
试验平台
控制策略
参数计算
实车匹配
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
115-118
页数
4页
分类号
U463
字数
2741字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2007.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋健
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
195
3249
31.0
48.0
2
于良耀
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
34
579
14.0
23.0
3
王学辉
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
2
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
动力学稳定性控制系统
试验平台
控制策略
参数计算
实车匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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