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摘要:
为了验证汽车动力学稳定性控制系统在冰雪路面上的控制性能,在中国黑河市的试车场进行了冬季试验.阐述了整个试验系统的组成、控制策略以及采用的试验方案.选择稳态回转和双移线作为性能评价的两个主要试验工况,给出了包括主观和客观评价的性能评价方法.试验表明,系统明显改善了操纵稳定性,客观评价结果与主观评价结果有很好的一致性,验证了评价方法的合理性和一致性.
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文献信息
篇名 汽车动力学稳定性控制系统冬季试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 动力学稳定性控制系统 试验 冬季
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U461.1
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 195 3249 31.0 48.0
2 于良耀 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 34 579 14.0 23.0
3 李亮 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 97 1797 25.0 39.0
4 王学辉 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 2 23 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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动力学稳定性控制系统
试验
冬季
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导