粒子群优化算法在交通信号配时中的应用

• 作者: 瞿高峰 陈淑燕
• 来源期刊: 广西师范大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通信号 信号配时模型 粒子群优化算法
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 255-258
• 页数: 4页
• 分类号: U491.54
• 字数: 2563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6600.2006.04.064

摘要

以交叉口车辆平均延误和停车次数最小为目标,建立信号控制交叉口配时模型,运用粒子群优化算法求解该模型,得到各相位最优配时参数:绿信比和周期时长.以某一交叉口为实例,将此方法配时结果与经典配时方法的结果进行比较,交叉口车辆停车次数略有上升,通行能力略有降低,但是车辆的平均延误时间大大降低.这表明运用粒子群优化算法解决交叉口配时问题是有效和可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淑燕	南京师范大学江苏省光电重点实验室	55	1016	15.0	31.0
5	瞿高峰	南京师范大学江苏省光电重点实验室	5	64	4.0	5.0