直列泵柴油机燃用二甲醚(DME)的燃烧排放特性分析

• 作者: 乔信起 吴君华 张亮 张俊军 鲁骏 黄震
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 直列泵 二甲醚 代用燃料
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 1509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.06.009

摘要

在一台增压直列泵柴油机进行了燃用柴油和二甲醚的试验,实测了缸内压力,并据此计算了燃烧放热率,对动力性及排放特性进行了对比分析.结果表明:发动机燃用二甲醚后,功率和扭矩都有所提升,选用9°CA和12°CA供油提前角时,在不同转速下的NOx排放均低于柴油;在全负荷情况下的最高燃烧压力和峰值放热率均低于柴油;二甲醚的喷油量是柴油的两倍,但二甲醚的燃烧速度高于柴油,所以二者的燃烧持续期相差不大;选用6孔的喷嘴比5孔喷嘴燃烧更加充分,但是较高的最高燃烧压力和燃烧放热律也使得NOx排放增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	乔信起	上海交通大学机械与动力工程学院	117	1284	21.0	29.0
3	张亮	上海交通大学机械与动力工程学院	64	511	13.0	19.0
4	吴君华	上海交通大学机械与动力工程学院	14	320	9.0	14.0
5	张俊军	上海交通大学机械与动力工程学院	11	127	7.0	11.0
6	鲁骏	上海交通大学机械与动力工程学院	3	35	3.0	3.0