基于刹车印迹的典型碰撞事故再现分析

• 作者: 亓文果 张晓云 申杰 金先龙
• 来源期刊: 应用基础与工程科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 事故 分析 刹车印迹 摄影测量
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 418-426
• 页数: 9页
• 分类号: U46
• 字数: 4080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0930.2006.03.015

摘要

刹车印迹是事故现场勘测与责任分析的主要研究对象,传统的事故现场勘测以手工测量为主,本文讨论了利用摄影测量理论进行事故现场数字化测量的方法,使用该方法,将减少占道时间,快速恢复事故现场的交通.本文以一起典型碰撞事故为例,利用摄影测量理论对事故发生环境及刹车印迹进行计算机三维重建,得到刹车印迹长度与相对角度的精确数值.同时根据刹车印迹信息,利用动力学理论及优化计算方法进行事故发生时刻及刹车前车速求解.最后本文对轨迹法在事故再现研究中的适用范围进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申杰	上海交通大学机械与动力工程学院	25	264	10.0	15.0
2	金先龙	上海交通大学机械与动力工程学院	175	1776	22.0	33.0
3	张晓云	上海交通大学机械与动力工程学院	70	731	17.0	23.0
4	亓文果	上海交通大学机械与动力工程学院	14	259	10.0	14.0