进气道入口形状对冲压发动机性能影响数值研究

• 作者: 周伟江 孟宇鹏 朱守梅 李稳绪 白鹏 马汉东
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 内外流场 一体化 冲压发动机 进气道 入口
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: V211|V43
• 字数: 3291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4708.2006.01.013

摘要

进气道是冲压发动机设计中非常重要的环节,其入口设计会直接影响冲压发动机的总压恢复系数σ和流量系数ψ等重要性能.本文采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区耦合求解可压缩N-S方程,数值模拟了掺混段出口压力与来流压力比为P/P∞=4.2超临界状态下,二元方形截面"X"型布局进气道、弹体和掺混段一体化通气模型复杂流场.计算比较了两种不同二元进气道入口形状流场和冲压发动机总压恢复系数σ、流量系数ψ的结果,对其产生的原因进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马汉东		25	157	6.0	11.0
2	周伟江		28	262	9.0	15.0
3	白鹏		10	91	5.0	9.0
4	朱守梅		2	21	2.0	2.0
5	孟宇鹏		2	21	2.0	2.0
6	李稳绪		2	21	2.0	2.0