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摘要:
通过实验研究了冲击雷诺数Rej、旋转雷诺数Reω、以及冲击孔的排列方式、冲击孔到靶板之间的距离等参数,对旋转条件下半封闭空间内多孔冲击平均换热特性的影响.实验结果表明:随着冲击雷诺数的增大,多孔冲击的平均Nu数显著提高;随着旋转雷诺数的增大,平均Nu数稍有提高,但变化幅度不大;冲击孔的排列方式对平均换热效果也有一定的影响,叉排式稍优于顺排式;并且实验得出,冲击孔到靶板之间的距离为4倍冲击孔直径时多孔冲击平均换热效果最佳.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 旋转条件下半封闭空间内多孔冲击平均换热特性实验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 冲击 冷却 换热特性 旋转
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 984-988
页数 5页 分类号 V231.1
字数 1904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2006.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨敏 北京航空航天大学航空科学与工程学院 21 270 9.0 16.0
3 常海萍 南京航空航天大学能源与动力学院 89 439 11.0 13.0
6 吴培光 第二炮兵司令部工程部 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
冲击
冷却
换热特性
旋转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导