燃料辛烷值对均质压燃(HCCI)工况范围和排放特性的实验研究

• 作者: 尧命发 张波 邢元 郑尊清 陈征
• 来源期刊: 自然科学进展
• 学科: 工学
• 关键词: 均质压燃(HCCI) 辛烷值 燃烧特性 排放特性
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 72-78
• 页数: 7页
• 分类号: TQ2
• 字数: 5780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-008X.2006.01.012

摘要

在一台改装的单缸直喷式柴油机上进行了不同辛烷值基础燃料(PRF)均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)运行工况范围、性能和排放特性的实验研究.结果表明,在不同发动机工况燃烧不同辛烷值(RON)的燃料,可以控制HCCI燃烧并拓宽HCCI的运转工况范围.在不同发动机负荷工况都存在一个能够实现最高指示热效率的最佳RON.燃料RON增大,氮氧化物(NOx),碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)排放都升高,其中HC排放升高的趋势最明显.研究还表明,CO排放与缸内最高平均温度有较好的一致性,而NOx排放急剧升高是爆震燃烧的重要特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尧命发	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	163	1787	22.0	34.0
2	郑尊清	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	101	905	16.0	25.0
3	张波	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	36	380	13.0	18.0
4	陈征	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	18	245	11.0	15.0
5	邢元	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	9	123	7.0	9.0