均质压燃式(HCCI)燃烧的研究

• 作者: 刘建华 张欣 王大兴
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 均质压燃 燃烧过程 发动机
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.2
• 字数: 4378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.04.021

摘要

均质压燃式(HCCI)燃烧方式是目前内燃机燃烧领域的研究热点.HCCI燃烧是以预混合燃烧和低温反应为特征的燃烧方式.采用HCCI燃烧方式可以同时有效降低柴油机的NOx和碳烟排放,并提高柴油机的循环热效率.HCCI发动机通常工作在高空燃比和较低的压缩比条件下,工作范围较小,高负荷时功率输出不足."双模式"HCCI发动机是解决上述问题的有效途径,并成为近期HCCI发动机研究中的热点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北方交通大学机械与电子工程学院	32	639	13.0	25.0
2	刘建华	北方交通大学机械与电子工程学院	14	242	9.0	14.0
3	王大兴	北方交通大学机械与电子工程学院	4	110	3.0	4.0