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摘要:
均质压燃(HCCI)发动机由于其突出的优越性已成为世界范围的研究热点,数学模拟在其中发挥着日益重要的作用. 因此,对近年来HCCI数学模拟研究的进展做了较全面的评述. 着重介绍了化学反应动力学模型的研究方法和最新成果. 对HCCI发动机计算机模拟的发展现状按单区模型、多区模型和多维模型分别进行了讨论. 前二者在HCCI总体燃烧特性预测与分析方面已取得了显著的成绩;而后者由于计算机资源的限制,目前尚处于发展初期. 最后,针对该领域存在的问题和今后重点研究方向提出了建议.
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关键词热度
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文献信息
篇名 均质压燃(HCCI)发动机数学模拟:进展与挑战
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 内燃机 均质压燃(HCCI) 数学模型 综述
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 资深教授学术论文专栏
研究方向 页码范围 157-165
页数 9页 分类号 TK421.2
字数 8728字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2004.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 解茂昭 大连理工大学动力工程系 197 1688 21.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
均质压燃(HCCI)
数学模型
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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