原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
介绍一种基于燃料氧化反应动力学计算的单区模型,该模型由一维空间的质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程和气体状态方程等气相化学反应动力学控制方程所组成.采用该模型并利用二甲醚氧化的详细化学反应动力学机理,对二甲醚燃料在柴油机上的均质压缩燃烧HCCI进行了模拟计算和试验研究.计算结果与试验结果比较表明,该模型对HCCI燃烧的着火始点预测很好.
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文献信息
篇名 发动机均质压缩燃烧单区模拟模型及其应用
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 二甲醚 均质压燃 单区燃烧模型 化学反应动力学
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马学瑾 武汉理工大学汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
2 罗马吉 武汉理工大学汽车工程学院 60 279 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
二甲醚
均质压燃
单区燃烧模型
化学反应动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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