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摘要:
利用耦合化学动力学软件包CHEMKIN建立了汽油HCCI发动机的单区和多区燃烧模型.与试验数据的对比表明:虽然单区模型在参数化研究中能较准确地预测混合气的自燃定时,但其准确性在很大程度上取决于缸内的均匀性;包含缝隙区、淬熄区、质量交换区和绝热核心区的九区燃烧模型通过设置特定的功能分区能更好地模拟HCCI的燃烧过程,它在对自燃定时的预测和对热量释放过程和排放物的形成机理的模拟等方面都有很好的性能.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 均质压燃(HCCI)单区和多区燃烧模型的比较
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 均质压燃 燃烧模型 单区模型 多区模型
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TK411.2
字数 3720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟绍华 武汉理工大学汽车工程学院 64 414 11.0 16.0
2 Miroslaw Lech Wyszynski 3 21 2.0 3.0
3 Xu Hong-ming 2 21 2.0 2.0
4 孔斌 武汉理工大学汽车工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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燃烧模型
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多区模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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