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摘要:
对840D车轮辐板孔疲劳断口形貌进行观察并测量疲劳弧线间距.通过分析认为43 mm是临界裂纹的一个重要参考,同时发现闸瓦制动工况在裂纹的产生和扩展过程中起着重要的作用,并推断出裂纹长度在35mm内,其平均裂纹扩展速率为31.2mm/年.
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文献信息
篇名 断口定量分析840D车轮辐板孔裂纹扩展速率
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 840D车轮 裂纹扩展速率 临界裂纹长度
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U270.331+.1
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈朝阳 铁道科学研究院金属及化学研究所 20 315 10.0 17.0
2 刘鑫贵 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 44 3.0 6.0
3 习年生 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 11 102 6.0 10.0
4 刘丰收 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 12 144 6.0 12.0
5 付秀琴 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 49 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
840D车轮
裂纹扩展速率
临界裂纹长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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