自由活塞初速度对微发动机燃烧特性的影响

• 作者: 刘春生 徐飞 李霞明 王谦
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 微型发动机 自由活塞 初速度 均质充量压燃燃烧特性 数学模型
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 能源与动力工程
• 页码范围: 520-523
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 3155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2006.06.013

摘要

根据自由活塞发动机的动力学特点,提出单次冲击微型均质充量压燃(HCCI)自由活塞发动机工作过程的模拟方法,并对目前定容燃烧模型进行一定的修正.考虑自由活塞的动能变化对燃烧参数的影响,提出自由活塞截断速度的概念,比较改进后的燃烧模型与目前的定容燃烧模型的计算结果,显示出改进模型的合理性.同时运用改进模型对HCCI自由活塞发动机不同初始速度下的燃烧特性进行模拟,得到了工作压力、温度、着火时刻的变化规律,以及自由活塞运动特性,为该微动力装置的设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王谦	江苏大学能源与动力工程学院	170	938	15.0	23.0
2	徐飞	江苏大学能源与动力工程学院	10	48	4.0	6.0
3	刘春生	江苏大学能源与动力工程学院	6	32	3.0	5.0
4	李霞明	镇江船艇学院动力工程系	3	20	1.0	3.0