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摘要:
公路客运枢纽作为城市对内客运方式与对外客运方式的衔接点,对有轨道交通建设的大中城市而言,其客流集散模式、服务区域都与轨道交通线网及站点布局具有显著关联性.分析了轨道交通影响下公路客运枢纽服务区域的形态,提出了服务区域的确定方法,探讨了公路客运服务区域的确定对枢纽布局、规模和单体枢纽设计的影响.
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文献信息
篇名 城市轨道交通对公路客运枢纽服务区域的影响
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 轨道交通 公路客运枢纽 服务区域
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TU984.191
字数 4594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 温旭丽 东南大学交通学院 37 100 7.0 9.0
3 樊钧 东南大学交通学院 2 9 1.0 2.0
4 宋昌娟 东南大学交通学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
公路客运枢纽
服务区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
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51
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