汽车动力传动系统匹配研究

• 作者: 文孝霞 杜子学 栾延龙
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 动力 传动系 匹配
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 138-141
• 页数: 4页
• 分类号: U464.32
• 字数: 2695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.01.037

摘要

汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究.结果表明,通过优化匹配,汽车的动力性、经济性均得到一定的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜子学	重庆交通学院机电学院	157	806	16.0	19.0
2	文孝霞	重庆交通学院机电学院	38	242	9.0	14.0
3	栾延龙	重庆交通学院机电学院	3	5	1.0	2.0