基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了基于多传感器信息融合技术的联合卡尔曼滤波器的结构和算法,并将此方法运用于燃料电池发动机多传感器的复杂系统中.理论分析与仿真结果表明,该联合卡尔曼滤波器设计合理,其融合算法具有全局最优性,能够有效地对燃料电池发动机传感器的故障进行检测,改善了系统的容错能力和复原能力,提高了系统运行的稳定性.
推荐文章
基于混合卡尔曼滤波器组的航空发动机双通道传感器故障检测
航空、航天推进系统
混合卡尔曼滤波器组
健康蜕化
传感器故障诊断
联邦卡尔曼滤波器的容错性研究
联邦滤波
容错
故障检测、故障隔离与故障恢复
信息融合
基于检测滤波器的俯仰角速率传感器故障检测研究
飞行控制系统
故障检测
检测滤波器
故障门限
基于一组卡尔曼滤波器信息融合的故障诊断
发动机
故障诊断
卡尔曼滤波
传感器
执行机构
信息融合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于联合卡尔曼滤波器的燃料电池传感器故障检测与容错研究
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 燃料电池发动机 多传感器 联合卡尔曼滤波 故障检测 容错
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U463.6
字数 2758字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1190.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全书海 武汉理工大学自动化学院 146 991 15.0 24.0
2 宋娟 武汉理工大学自动化学院 3 48 3.0 3.0
3 陈启宏 武汉理工大学自动化学院 44 151 8.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (19)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃料电池发动机
多传感器
联合卡尔曼滤波
故障检测
容错
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
总被引数(次)
18993
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导