基于单元模态应变能法的桥梁结构损伤识别研究

• 作者: 王根会 胡良红
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单元模态应变能 桥梁结构 损伤识别痧
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U449.7
• 字数: 2998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.03.017

摘要

桥梁结构损伤识别是对桥梁结构进行安全性评定的一个重要环节.本文首先根据桥梁结构损伤前后动力特性分析,导出由于单元损伤引起的结构模态振型的改变系数;然后,运用结构局部损伤因子法建立单元损伤敏感的指示因子,推导出单元损伤前后的单元模态应变能的变化,并对损伤单元与未损伤单元之间的关系进行了研究.最后,以单元模态应变能的变化率作为损伤定位的判别参数,对桥梁结构损伤定位的识别方法进行了研究,并以一座装配式预应力钢筋混凝土系杆拱桥作为工程实例,通过其在不同损伤情况下计算结果和实测结果的分析和讨论,说明该方法能够比较准确地对结构损伤进行定位识别,同时也证明本文研究方法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王根会	兰州交通大学土木工程学院	36	272	9.0	15.0
2	胡良红	兰州交通大学土木工程学院	3	75	3.0	3.0