基于双层规划的拥挤定价模型及算法

• 作者: 张岚 陈来荣
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 拥挤定价 双层规划模型 遗传算法
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑工程与交通工程
• 页码范围: 526-529
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 2626字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0037.2006.06.011

摘要

城市道路拥挤定价具有双层特性,上层为城市交通管理部门,下层为道路使用者.本文假设用户出行成本仅与出行时间相关,应用双层规划模型建立拥挤定价模型,并讨论双层规划模型的遗传算法.研究表明,双层规划模型能有效解决复杂的拥挤定价问题,遗传算法收敛较快,容易实现计算精度要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈来荣	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	12	77	4.0	8.0
5	张岚	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	4	79	2.0	4.0