双前桥转向机构优化设计方法研究

• 作者: 张代胜 王阳阳 靳晓雄
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双前桥转向机构 双摇臂系统 优化设计
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 574-577
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.06.016

摘要

双前桥转向机构包含两个独立的转向梯形机构和双前桥间的转向联动机构-双摇臂系统.文中分析了双前桥转向机构应实现的功能、运动规律和与其它系统可能造成的运动干涉,提出了同时保证双前桥汽车车轮转向时做纯滚动和杆系干涉造成的车轮异常磨损最小的多目标优化设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车学院	128	1928	25.0	36.0
2	张代胜	合肥工业大学机械与汽车工程学院	107	1712	24.0	37.0
3	王阳阳	同济大学汽车学院	22	81	3.0	8.0