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摘要:
分析中国旅客列车开行方案的现状,并结合客运专线建设的实际背景,提出旅客列车开行方案优化问题,指出开发客运专线旅客列车开行方案优化系统的必要性和迫切性.对开行方案双层优化模型和优化框架进行概述.系统分析设计要求、功能需求、数据组织等内容,为客运专线运营组织提供决策支持,为客运专线建设方案的评价提供理论支撑.
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内容分析
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文献信息
篇名 客运专线旅客列车开行方案优化系统设计
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 客运专线 开行方案 系统设计
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 U29
字数 6566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2006.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史峰 中南大学交通运输工程学院 137 3587 32.0 54.0
2 邓连波 中南大学交通运输工程学院 51 1661 21.0 40.0
3 霍亮 中南大学交通运输工程学院 4 247 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
开行方案
系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导