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摘要:
叙述了车用发动机实现稀薄燃烧的关键技术,介绍了实现车用发动机稀薄燃烧的缸外喷射稀燃系统、直接喷射稀燃系统和均质混合气压燃系统,分析了各稀燃系统的特点以及存在的问题,提出了车用发动机实现稀薄燃烧是提高发动机经济性和改善排放性能的重要途径.
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文献信息
篇名 车用发动机的稀薄燃烧系统分析
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车工程 稀薄燃烧 空燃比 缸内直喷
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TK411
字数 4969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2006.05.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈燕 鲁东大学交通学院 30 139 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
稀薄燃烧
空燃比
缸内直喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
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12440
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