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山东理工大学学报(自然科学版)期刊
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车用发动机的稀薄燃烧系统分析
车用发动机的稀薄燃烧系统分析
作者:
陈燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车工程
稀薄燃烧
空燃比
缸内直喷
摘要:
叙述了车用发动机实现稀薄燃烧的关键技术,介绍了实现车用发动机稀薄燃烧的缸外喷射稀燃系统、直接喷射稀燃系统和均质混合气压燃系统,分析了各稀燃系统的特点以及存在的问题,提出了车用发动机实现稀薄燃烧是提高发动机经济性和改善排放性能的重要途径.
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开发
内容分析
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
车用发动机的稀薄燃烧系统分析
来源期刊
山东理工大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
汽车工程
稀薄燃烧
空燃比
缸内直喷
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
37-40
页数
4页
分类号
TK411
字数
4969字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6197.2006.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈燕
鲁东大学交通学院
30
139
8.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
稀薄燃烧
空燃比
缸内直喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
山东理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6197
CN:
37-1412/N
开本:
大16开
出版地:
山东省淄博市张周路12号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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