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升船机地震鞭梢效应基于神经网络预测的MR智能半主动控制
升船机地震鞭梢效应基于神经网络预测的MR智能半主动控制
作者:
涂建维
瞿伟廉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动与波
神经网络
预测
磁迟
半主动控制
隔震
摘要:
磁流变(MR)智能阻尼器是利用磁流变液产生阻尼力的半主动控制装置,该装置具有机械构造简单,动力范围宽广,只需要较小的能量输入就能产生大的输出力,因此被证明能有效运用于土木工程结构来抵抗强烈地震和强风.但是由于磁路材料、线圈结构、控制电源等因素的影响,使得MR阻尼器存在明显的磁迟效应.目前,应用MR阻尼器作为控制装置的研究中对磁迟效应考虑较少.神经网络具有很强的自适应性和处理非线性问题的能力,能够对难以用数学方法描述的非线性对象进行精确预测和建模.运用神经网络来预测MR阻尼器的力学性能,通过对未来时刻输出力的精确预测来弥补磁迟效应所耽搁的时间,在此基础上实现基于神经网络预测的MR智能半主动控制.应用提出的方法来控制三峡升船机屋盖MR智能隔震系统以减小顶部厂房的地震鞭梢效应,仿真计算结果表明:神经网络预测能很好的解决MR阻尼器的磁滞效应对控制带来的不利影响,升船机顶部厂房层间位移和柱底弯矩均有明显的减小,能有效抑制升船机顶部厂房的地震鞭梢效应.
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文献信息
篇名
升船机地震鞭梢效应基于神经网络预测的MR智能半主动控制
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
振动与波
神经网络
预测
磁迟
半主动控制
隔震
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
20-23
页数
4页
分类号
TP18
字数
3017字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
瞿伟廉
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
213
4022
35.0
52.0
2
涂建维
武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
47
306
9.0
16.0
传播情况
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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