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摘要:
磁流变(MR)智能阻尼器是利用磁流变液产生阻尼力的半主动控制装置,该装置具有机械构造简单,动力范围宽广,只需要较小的能量输入就能产生大的输出力,因此被证明能有效运用于土木工程结构来抵抗强烈地震和强风.但是由于磁路材料、线圈结构、控制电源等因素的影响,使得MR阻尼器存在明显的磁迟效应.目前,应用MR阻尼器作为控制装置的研究中对磁迟效应考虑较少.神经网络具有很强的自适应性和处理非线性问题的能力,能够对难以用数学方法描述的非线性对象进行精确预测和建模.运用神经网络来预测MR阻尼器的力学性能,通过对未来时刻输出力的精确预测来弥补磁迟效应所耽搁的时间,在此基础上实现基于神经网络预测的MR智能半主动控制.应用提出的方法来控制三峡升船机屋盖MR智能隔震系统以减小顶部厂房的地震鞭梢效应,仿真计算结果表明:神经网络预测能很好的解决MR阻尼器的磁滞效应对控制带来的不利影响,升船机顶部厂房层间位移和柱底弯矩均有明显的减小,能有效抑制升船机顶部厂房的地震鞭梢效应.
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文献信息
篇名 升船机地震鞭梢效应基于神经网络预测的MR智能半主动控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 神经网络 预测 磁迟 半主动控制 隔震
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TP18
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 瞿伟廉 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 213 4022 35.0 52.0
2 涂建维 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 47 306 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
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预测
磁迟
半主动控制
隔震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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