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摘要:
设计了一种新型高效电磁驱动反力作动器,进行了作动器的磁场计算,利用Ansys软件对其弹簧刚度进行了分析.建立了作动器的力传递模型,通过Matlab软件对其力传递特性进行了仿真分析.以正弦信号输入对作动器的作动特性进行了试验,结果表明作动力大,作动器性能良好,可以很好适用于各种振动系统的主动振动控制.
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电磁反力作动器
混合型主动悬架
馈能
仿真分析
新型高效电磁反力作动器的设计
振动主动控制
反力控制
电磁作动器
混合型主动悬架电磁反力作动器的匹配研究
振动与波
主动悬架
振动控制
参数匹配
优化设计
新型高效电磁作动器的研制及特性分析
振动主动控制
反力控制
电磁作动器
特性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型高效电磁驱动反力作动器的设计及特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 主动振动控制 主动反力控制 电磁作动器 特性研究
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TB53
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗石 江苏大学汽车与交通工程学院 41 338 10.0 17.0
2 刘军 江苏大学汽车与交通工程学院 150 980 14.0 22.0
3 李衍德 江苏大学汽车与交通工程学院 6 38 3.0 6.0
4 何铁平 江苏大学汽车与交通工程学院 7 53 4.0 7.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
主动振动控制
主动反力控制
电磁作动器
特性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导